При ответвлении двух параллельных путей в одну сторону (схема IV) и в разные стороны (схема V) расстояние между центрами переводов зависит от заданного расстояния между осями путей е. Чтобы обеспечить безопасность одновременных передвижений по обоим боковым путям, расстояние между осями путей должно быть не менее 4,8 м. Длина прямой вставки d для схем IV и V определяется расчетом, причем на главных и приемо-отправочных путях она должна быть не менее 12,5 м, на прочих путях - не менее 6,25 м, а в стесненных условиях - не менее 4,5 м.

(1.9.1), (1.9.2), (1.9.3),

Съезды между параллельными путями устраивают несокращен-ными, или простыми (рис. 1.7 а), перекрестными (рис. 1.7 б). В стесненных условиях, когда нельзя уложить последовательно два встречных съезда, укладывают перекрестные съезды (см. рис. 2.7, б) с глухим пересечением, имеющим угол 2α (с крестовиной 2/11, 2/9 или 2/6).

Если между двумя параллель-ными путями е = 7,5 м и более, то в целях уменьшения длины между стрелочными переводами вместо простого съезда укладывают сокращенный съезд.

(1.10) (1.11)

Таблица 1.5

Марка крестовины	Тип рельса	Угол крестовины,	а	b	R
1/11	Р65		14,02	19,35	300	33,37	13,61	27,2	0,0909	0,996	0,0905	0,12
1/9	Р65		15,19	15,85	200	31,04	11,08	22,13	0,111	0,994	0,11	0,18
1/9	Р50		15,42	15,64	200	31,06	11,08	22,13	0,111	0,994	0,11	0,18

Расчет начнем с нечетной горловины, с мета установки отметки. Первым по ходу движения съезд 1/3. Так как съезд 1/3 и 5/7 однотипные, то достаточно рассчитать длину, и расстояние между только одного из них. Рассчитаем длину съезда, расстояние между ЦСП1