Цель расчета: определить тягу локомотива при дозировке пути и подобрать локомотив

Исходные данные: уклон – 0,015; радиус кривой – 250м.; остальные данные взяты в пояснительной записке

Рисунок 1 – Расчетная схема для определения действующих на машину сопротивлений

Суммарное сопротивление перемещению машины:

,

где к – коэффициент на неучтенные сопротивления;

- сопротивление перемещению при дозировке;

- сопротивление перемещению машины как повозки:

,

где - вес машины; - удельное сопротивление перемещению машины;

.

.

- сопротивление при движении на уклоне:

,

где - удельное сопротивление движению на подъеме:

.

- сопротивление при движении по кривой:

,

где - удельное сопротивление при движении по кривой:

.

.

- сопротивление при трогании с места:

,

где - удельное сопротивление при трогании с места:

,

где - нагрузка на колесную пару:

.

.

Предварительно принимаем тяговую силу и принимаем локомотив при условии:

.

Принят тепловоз ТЭ10 со следующими характеристиками:

Конструкционная скорость , км/ч ……………100;

Расчетная масса, т……………………………… 129;

Тип электродвигателя……………………………ЭД107.

На рисунке 2 приведена тяговая характеристика тепловоза ТЭ10 для соответствующей силы тяги.

Рисунок 2 - Тяговая характеристика тепловоза ТЭ10

На рисунке 2 - касательная сила тяги тепловоза. По известной определяют избыточную силу тяги :