Целью оперативного планирования работы станции является выполнение суточного и сменного заданий по погрузке и выгрузке, а также регулировочных заданий и основных качественных показателей работы станции.

Работа станции осуществляется по сменно-суточному плану, составленному начальником станции совместно с руководителями путей необщего пользования и утвержденному начальником отдела перевозок на селекторном совещании в 8 час. и 20 час. Суточный план содержит следующие данные:

количество поездов, которое должно прибыть на станцию и отправиться со станции за сутки;

план погрузки, выгрузки, в том числе по важнейшим грузам;

отправление порожних вагонов по регулировочному заданию.

В суточном плане выделяется объём работы, который должен быть выполнен в первой половине суток.

Сменное задание на вторую половину суток составляется с учётом итогов работы первой смены и суточного плана.

Сменное план - задание составляется на основании следующих данных:

наличия гружёных и порожних вагонов на станции на начало планируемого периода;

данных информации о подходе поездов и грузов;

заявок грузоотправителей на планируемый период;

очерёдности обработки фронтов погрузки и выгрузки;

положения каждого станционного и путей необщего пользования;

сменного плана - задания по погрузке и сдаче порожних вагонов.

Начальник станции или его заместитель перед вступлением на дежурство знакомит с планом работы дежурного по станции Покровск через маневрового диспетчера станции Анисовка.

Дежурный по станции Покровск руководит работой всей смены станции, инструктирует работников смены, обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, контроль за выполнением технологического процесса, а также заданных норм простоя вагонов, организовывает маневровую работу, обеспечивает своевременную подачу, уборку вагонов на грузовые фронты и перестановку вагонов, контролирует безопасность движения поездов и маневровой работы.

На дежурного по станции Покровск возлагаются:

увязка работы станции с примыкающими путями необщего пользования и подразделениями технических служб на станции;

контроль за эффективным использованием технических средств станции, маневровых локомотивов;

решение отдельных оперативных задач, возникающих при выполнении плана в связи с меняющейся обстановкой на станции;

контроль за соблюдением условий, обеспечивающих безопасное производство маневров;

рациональное распределение работы между маневровыми районами с учётом равномерности их загрузки;

максимальное совмещение операций расформирования с подборкой вагонов к местам погрузки, выгрузки;

обеспечение достоверности информации о поездах и вагонах в системе АСУ станции.

По данным о подходе поездов и груза, наличии вагонов на станции и разъезде 3км., а также на основании плана погрузки и выгрузки дежурный по станции планирует формирование и отправление поездов со станции. В соответствии с этим планом устанавливается очередность вывода груженых вагонов с фронтов погрузки, а также порядок подачи порожних вагонов под погрузку, причем особое внимание уделяется выполнению сдвоенных операций с вагонами.

Для обеспечения четкого руководства работой смены рабочее место дежурного по станции оборудовано следующими видами связи:

оперативной технологической связью (ОТС);

АТС;

радиосвязью с маневровыми локомотивами;

радиосвязью с поездными локомотивами;

межстанционной связью с дежурным по разъезду 3км;

персональной ЭВМ с программным обеспечением АСУ станции.