Материальное и техническое обеспечение

Страница 2

Восстановительный поезд ст. Ин готовил для Красной Армии холодное оружие, ст. Хабаровск – 2 оборудовала вагон – электростанцию для мостопоезда, отправляющегося на фронтовые дороги. Был подготовлен и отправлен для работы на освобожденных от врага железных дорогах восстановительный поезд. Начиная с 1943г. дальневосточные магистрали стали усиленно помогать дорогам, освобожденным нашей армией от немецко – фашистских захватчиков. Принимали участие в этой работе и тогдашние студенты ХабИИЖТ. В.Н. Новичков, выпускник нашего института (в начале 1960 – х гг. декан факультета “Строительство железных дорог”), вспоминает, как 60 студентов этого факультета проходили производственную практику на восстановлении разрушенных железных дорог на территории Белоруссии и Украины. Студенты побывали в 1944г. под Бобруйском, в центре бывшего “котла”, где была уничтожена большая группировка фашистов. Ребятам довелось увидеть все, что осталось от тяжелой битвы. Восстанавливали депо, водоснабжение. Техники, помощи, проектов – ничего не было. Все делали сами, причем в условиях заминированной местности.

Страницы: 1 2