Годовые объемы работ по ТР, каждому виду ТО и Д в чел-ч. определяются:

ТЕОс = NгЕОс∙tЕОс, (3.10)

ТЕОm = NгЕОm∙tЕОm, (3.11)

ТТО-1 = NгТО-1∙tТО-1, (3.12)

ТТО-2 = NгТО-2∙tТО-2, (3.13)

ТД-1 = NгД-1∙tД-1, (3.14)

ТД-2 = NгД-2∙tД-2, (3.15)

(3.16)

где Nгi - годовое количество i-го вида обслуживания;

ti - скорректированная трудоемкость i-го вида обслуживания;

Lг - годовой пробег одного автомобиля данной марки:

Lг = Дгр.хоз.∙αm∙lcc = Дгр.авт.∙αm∙lcc (3.17)

Тогда:

Lг = 300.∙0,778∙250 = 58350 км.

ТЕОс = 4668∙0,093 = 434,12 чел-ч.

ТЕОm = 43∙0,25 = 10,75 чел-ч.

ТТО-1 = 327∙8,346 = 2729,14 чел-ч.

ТТО-2 = 93∙33,696 = 3133,73 чел-ч.

ТД-1 = 29∙0,624 = 18,10 чел-ч.

ТД-2 = 7∙2,184 = 15,288 чел-ч.

чел-ч.

Годовой объем работ в чел-ч по самообслуживания (СО) предприятия принимается в процентном отношении от суммарной трудоемкости работ ТО, ТР и Д:

Тсо = (ТЕОс + ТЕОm + ТТО-1 + ТТО-2 + ТД-1 + ТД-2 + ТТР)∙kСО/100 (3.18)

где kСО - объем работ по самообслуживанию, kСО =15%.

Тсо = (434,12 + 10,75 + 2729,14 + 3133,73 + 18,10 + 15,29 + 11573,14)∙15/100 = 2687,14 чел-ч.

; следовательно, работы с СО нет смысла выполнять самостоятельным подразделением (ОГМ).