Перевозка по наземному участку происходит из пунктов, в которых не везде есть Ж/Д ветка, поэтому, транспортировку груза будем осуществлять автомобильным транспортом.

Приведем возможный тип автотягачей и полуприцепов с описанием технических характеристик.

Таблица 2.1. Технические характеристики транспортных единиц.

№	Наименование автотягача	г/п тонн.	Основные показатели			Средняя скорость в Км/ч.
			Расход топлива порожнем на 100км. в л.	Расход топлива в грузу на 100км. в л.	Мощность В л.с.
1	DAF XF 95.430 Space cab	42,300	25	32	430	110
2	Scania R420 4x2 Highline	40,500	27	33	420	105
3	Freightliner Century CST120	54,100	31	45	455	120
№	Наименование полуприцепа	г/п тонн.	Габаритные размеры в м.			УГВ м3/т
			Длина	Ширина	Высота
1	KRONE SDP27 BPW ECO PLUS 3 оси	34,540	13,6	2,48	2,7	2,65
2	Koegel-Foxx 3 оси	28,830	13,62	2,48	2,66	3,12
3	Koegel-Foxx MAXI 3 оси	31,700	13,62	2,48	2,86	3,05

Груз предъявленный к перевозке, в данном курсовом проекте, имеет УПО = 0,34 м3/т.

При выборе автотранспортного средства нужно рассматривать данную задачу в комплексе. Так как транспортное средство состоит из автотягача и полуприцепа, их технические характеристики должны рационально и оптимально подходить для перевозки нашего груза.

Я выбираю автотягач под номером 1.DAF XF 95.430 Space cab, так как расход топлива(основная статья расходов) ниже чем у остальных кандидатов. В грузоподъемности и скорости не уступает нашим претендентам. Полуприцеп выбрал номер 1.KRONE SDP27BPW ECO PLUS 3 оси. Так как груз у нас «тяжелый», УГВ этого полуприцепа ближе к УПО предъявленного груза. И, конечно, же наибольшая грузоподъемность.

Рассчитаем необходимое количество транспортных средств на примере первого маршрута:

2*Lij

- время рейса tp = , (сут).

24*Vавт

tp = (2*607)/(24*110) = 0,47 сут.

365

- количество рейсов np = , (рейс).

tp

np = 365/0,47 = 776,6 рейсов.

- провозная способность Псп = np * Gm * Кмн , (т), где