При обслуживании машин необходимо соблюдение следующих правил: нельзя допускать течей топлива и масла из баков и в соединениях трубопроводов; во время стоянки и при запуске двигателя машина должна находиться в заторможенном состоянии; перед запуском двигателя все рабочие органы следует застопорить, при этом людям нельзя находиться под машиной; не допускается производить осмотр, крепление, регулировку и ремонт двигателя, компрессоров и других агрегатов с вращающимися или движущимися частями при их работе; запрещается хранение и перевозка на машинах легковоспламеняющихся веществ и применение их для протирки машин. При эксплуатации машин запрещается пользоваться открытым огнём на машине и рядом с ней; сходить и садиться на ходу машины, устранять неисправности пневматических и гидравлических устройств, находящихся под давлением; подниматься на крышу машины на электрифицированном участке; ремонтировать и устранять неисправности рабочих органов, находящихся в поднятом состоянии. Выполнение путевых работ впереди и сзади машины разрешается на расстоянии не ближе 50 м.Не допускается работа машин в тёмное время суток при отсутствии необходимого освещения, во время сильного тумана или при грозе. Машинисту, помощнику, операторам и мастерам пути запрещено находиться в междупутье рядом с машиной. Перед началом работ на вторых путях бригада, обслуживающая машину УК-25, должна узнать у руководителя работ наибольший вылет стрелы крана. При работе соседние пути следует ограждать сигналами остановки. Изоляцию электрооборудования рекомендуется осматривать не реже одного раза в неделю и проверять мегомметром не реже одного раза в месяц. Запрещается приступать к работе при наличии неисправностей в машине.

Таким образом, в ходе выполнения данной курсовой работы я ознакомился с путевыми машинами применяемыми в путевом хозяйстве для укладки РШР. А также согласно заданию подробно изучил устройство машин для укладки РШР на примере УК 25/9-18. Согласно исходным данным произвел расчеты.